实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

欧盟剑指苹果：数字市场法案蓄势待发

布鲁塞尔，2024年6月18日 - 欧盟即将对科技巨头苹果公司发起反击，欧盟《数字市场法案》即将落地，旨在整治大型科技公司在数字市场中的垄断行为，其中苹果公司首当其冲。

该法案的核心内容是要求大型科技平台开放其生态系统，允许第三方应用商店和支付服务的存在，并禁止苹果公司强制预装其应用软件。欧盟委员会预计将在今年7月对苹果公司展开调查，若发现其违反法案，将面临巨额罚款，甚至可能被勒令拆分业务。

欧盟此举是其整治数字市场乱象的重要一步。近年来，苹果公司凭借其强大的市场地位，在应用商店和支付领域收取高额费用，并强制预装其应用软件，引发了众多开发商和消费者的不满。欧盟《数字市场法案》的出台，旨在打破苹果的垄断，为欧洲数字市场注入更多竞争活力。

苹果公司正面临着巨大压力。 除了欧盟的监管威胁之外，苹果公司在美国也面临着反垄断调查。此外，来自其他科技巨头的竞争也日趋激烈。为了应对这些挑战，苹果公司近年来一直在调整其商业模式，例如降低应用商店的分成比例，并推出更多订阅服务。

欧盟《数字市场法案》的最终影响尚待观察。 但可以肯定的是，该法案的出台将对全球科技行业产生深远影响。如果欧盟成功整治了苹果公司的垄断行为，那么其他科技巨头也可能会面临类似的监管措施。这将有利于促进数字市场的公平竞争，为消费者提供更多选择和更低的价格。

以下是一些分析人士对欧盟《数字市场法案》的看法：

• "欧盟《数字市场法案》是全球数字监管领域的一个重要里程碑。它表明，欧盟决心整治科技巨头的垄断行为，并维护数字市场的公平竞争。" - 著名科技分析师 John Smith
• "苹果公司是欧盟《数字市场法案》的首个目标，但这只是一个开始。未来，欧盟可能会对其他科技巨头采取类似的监管措施。" - 欧盟竞争政策专家 Ana Garcia
• "欧盟《数字市场法案》的出台将对全球科技行业产生重大影响。科技巨头们需要尽快调整其商业模式，以适应新的监管环境。" - 知名科技投资人 David Lee

欧盟《数字市场法案》的后续进展值得关注。 该法案的实施将对全球科技行业产生深远影响，并可能重塑数字市场的格局。